Retroceder-se (quase) nunca. Render-se Jamais

Pois é pessoal, após uma semana de boas expectativas, tudo mudou. Os bancos, laterias das portas, tampão e volante, tudo branco gelo que havia negociado e iria buscar não rolaram. Por um vacilo meu, perdi o negócio. Em comércio você nunca pode deixar o cliente pensar, tem que ser rapido e envolver o mesmo no negócio e nisso vacilei. Demorei muito para concretizar a negociação e dei muito pano pra manga durante o tempo esperado para a concretização do mesmo, logo perdi playboy. Pra terminar de vez com a semana, o motor de arranque, aquele trocado recentemente parou de funcionar, mas calma... Temos a garantia do Toninho, mecanico perto de casa que já recebeu o carro de volta e provavelmente amanha ta de volta redondo. Andei vendo algumas funilarias. A primeira disse Não, não pegamos esse carro... O Sr. japones, super sério, provavelmente vacinado com diversos cliente mal pagadores, falou que não pegaria o mesmo por demorar muito, as pessoas não pagarem ele, etc, etc. Saindo de lá passei numa mega funilaria que tive indicação do dono do lava rapido. Eles já acenaram positivamente ao serviço mas preciso apresentar o carro para o dono. Para deixarem o carro OKM (desmontam o carro inteiro, tiram podres e ferrugens, lixam tudo, pintam, e montam novamente) fica na faixa de R$ 3.500,00. Acharam caro? Não achei... pelas minhas contas pretendo gastar uns R$ 6.000,00 no total para deixar o carro semelhante aos vendidos por ai por R$ 10.000 - R$ 12.000. A intenção não é vender mas de qualquer forma é um investimento correto caso seja questionado isso. Agora vou fazer tudo com mais calma... Mês de agosto não vou fazer nada no carro, claro estou sempre atras de um negocio sem grana... mas com grana só pro final de agosto e em Setembro sim... vamos para a Pintura!! é isso... retrocedemos um pouco, mas não me rendi!!! Um abraço aoa meu amigo Van Damme.

Será o otimismo uma coisa boa?

Como falei post passado, o motor do mesmo poderia estar dando seus ultimos suspiros... os mais otimistas falaram que velas novas resolveriam o problema. Eu que fui criado para ser um otimista, aquela pessoa que tem a certeza de que tudo é possivel, e tudo vai dar certo ao longo dos anos fui mudando a postura... depois de algumas "porradas" da vida prefiro sempre pensar que vai dar tudo errado assim não me decepciono. E de fato ultimamente quando as coisas podem dar errada, elas sempre dão errado mesmo... E com o fusca não era diferente, porém o mesmo me deu um ar de nostalgia otimista pois após trocar as velas o carro funcionou como se fosse um Fusca OKM!!! E como funcionou... dirigi o mesmo pelo bairro feliz da vida... Pensando, a mecanica está OK!!! Claro que alguns ajustes aqui outros ali, mas o basico funciona Muuuito bem!!! portanto, vamos direto para a Funilaria!! Voltei a estar Otimista com relação ao Fusca e confesso que mais otimista em relação a tudo... afinal as coisas podem dar errado mas elas dão certo também!! melhor pensar que vai dar certo e quebrar a cara?? Acho que sim... é mais ou menos aquela frase: Melhor ser traido ha nunca ter confiado... então vamos, otimistas, semana tranquila para poder levar ele em alguns porfissinais de pintura, eletrica, etc! Afinal, no fim tudo vai dar certo!

Projeto de Painel

Tenho ideia de deixar o painel parecido com esse abaixo:
Claro que sem essa Bola 8 no cambio e esses relógios brancos podem ser antigos!

Só pega no tranco

Depois da bela lavagem do motor o mesmo parou de pegar... só no tranco e ficando cada vez mais fraco... será os ultimos suspiros dele? Os mais otimistas falam em motor fora do ponto e velas queimadas (mas que são recem trocadas ). Com varias complicações familiares, financeiras e workaholics deixei o meninão (ainda sem nome) na garagem paradão. Mas não O esqueci...
Acelerei o negócio (troca) do interior e consegui um frete bem barato pra fazer esse escambo portanto final de semana vou literalmente desmontar o interior dele junto com o meu tio pra levar pra campinas e permutar pelo de época e junto vem a cereja do bolo... que é surpresa... Assim que chegar posto fotos desses equipamentos. Só faço a surpresa porque a Zica não é facil né... Mas mudando de assunto, após isso mês de agosto vou ficar pianinho novamente, mas em Setembro vou levantar a mecanica dele de vez... Fazer o Motor, trocar caixa de direção... e já deixar comprada todo o acabamento do interior (forração acustica, com lona asfaltica, e forração estética)... assim com 99% do interior em mãos e com a mecanica levantada, VAMOS PRA FUNILARIA... to com um contato, aqueles que da até medo de ligar e perder o CONTATO sabe... de um senhor italiano que trabalha em sua garagem e cobra barato, além disso é perto de casa... enfim... vamos que vamos, aos trancos e barrancos.

Paixão Nacional

No ultimo post contei detalhes mecanicos do Fusca... Mas a primeira ideia e dai o titulo ("Carro do Povo") era falar de como o carrinho é bem recebido por todos, do "Tiozão de BMW" até o garoto que enxuga os carros no lava rápido... todos, mas todos mesmo chegam para conversar, ver o carro, perguntar, e acima de tudo contar alguma história de algum Fusca que tiveram ou andaram... Muito interessante e bacana... Da um incentivo para continuar a restauração que vai gastar tempo e acima de tudo dinheiro... Primeiro orçamento que pedi de Funilaria não vou nem postar aqui... porque fica inviavel... mas não vou desistir (sou brasileiro né). Tem 2 funilarias interessantes perto de casa, uma bem Top atende seguradoras, tem certificados e tal... E a outra é um indicação, mas está ali ha anos... Não pode ser ruim... aposto muito nessa segunda opção... Até o final da semana já devo ter passado nessas duas, se tudo correr bem né porque hoje ele custou a ligar e teve que ser no tranco amigo... sera esse friozinho que deixou o carro com preguiça de trabalhar???

Carro do Povo

Sabadão com o carro já em funcionamento, fui dar uma pequena volta, para calibrar os pneus completar o oleo e analisar melhor a mecanica do mesmo... Após a troca do motor de arranque, ta uma beleza, você bate a chave e ele pega... A marcha lenta não ta segurando 100% mas ele ta indo. Bom após a partida vamos ao passeio... Suspensão achei muito boa... bem macia, não faz barulho.. realmente está ok (conforme o antigo dono falou). Freio também ta legal... não peguei muita velocidade (ja vamos ao motort) mas ele ta Ok. Embreagem ta alta, mas acho que é questão de acertar... Agora o motor ta bem fraco... e ai não sei direito, segundo um mecanico um lado do motor ta ruim... ta com um barulho de batendo... o escapamento estoura e o motor demora pra encher... provavelmente vamos ter que fazer esse motor... mas isso é mais pra frente... O que quero agora é fazer orçamento de Funilaria e pintura, tirar os enferrujados e as latas que tem muita massa (são poucas) e ai pintar.... Me deram um idéia boa... Pintar ele com o Cinza das viaturas da Policia Militar... é uma cor sólida bem bonita que não vai fugir muito dos anos 1970. Interior minha idéia é ser brancos.... e nada de cromados no exterior, ele cinza com todas as peças em metal porém pintadas de preto fosco... seria cinza/branco/preto fosco... acho que fica interessante... pensei até em rodas orbitais pretas... com pneus com faixa branca... quem sabe?? Bom estou tentando negociar todo interior Original dos modelos 1960 com um anunciante do mercado livre... Se der certo já terei 50% do interior!! Aguardem!!

PRIMEIRAS IMPRESSÕES

Como prometido, fotos do menino que ainda não foi batizado... estamos pensando no nome dele






É isso pessoal... o bichinho ta ainda parado na mecanica e o dono da mecanica fazendo piadas do tipo: "cuidado que o alarme ta ligado e vai fechar os vidros" é amigo... .JABULANI!!

Próximo POST: MEU FUSCA ANDOU!!! AGUARDEM!!!

Starting the Trip

Após alguns anos ensaiando, procurando pensando, surgiu a oportunidade de comprar um Fusca de um amigo que comprou para restaurar mas depois de deixar o mesmo 3 anos parado desencanou e resolveu vender. Carro beeem avariado, de cor Cinza (pelo menos o documento diz isso) com bastante ferrugem, interior atingido pelo Katrina, e motor ibernando. Após 2 horas e 4 Paramecanicos utilizando técnicas de ressucitação alemãs (ou brasileiras mesmo) o bicho deu sinal de vida e funcionou!! E chegou na metade do caminho de casa! Um carro de 35 anos, sendo os ultimos 3 parado no tempo, depois de 2h + uma lata de WD40 + muita sabedoria chegar na metade do caminho de sua nova casa é um bom sinal, espero (poucas pessoas acharam isso na verdade).
Minha idéia aqui é registrar o antes e depois de um projeto (não tão definido de reforma/restauração) além de exercer a “internetilização” (Utilização e integração de minha pessoa junto aos novos meios de comunicação internéticos) e claro, tentar escrever... Melhor, com pontuação e acentuação... E quem sabe as pessoas curtirem a reforma, opinarem, darem dicas... Enfim é isso que é um blog não??

Tirem as crianças do sofá que no próximo post vou mostrar o veiculo.... Serão cenas fortes Brasil! Com o tempo a Classificação indicativa (CENSURA) será livre. Aguardem