Quase tudo não mudou

Depois de muito tempo sem postar, acredite leitor (se é que tenho leitores) a cada 4 semanas duas ficarei ausente por motivos de força maior (trabalho). Mas voltando ao carro, fiz um teste insano, resolvi ir trabalhar (10km de casa) com ele... E foi que foi, claro sem placa da frente, com documento de 2005 e o motorista sem habilitação a emoção aumenta e muito... Consegui chegar acredito eu a uns 80km/h (não tenho um velocimetro que funcione por equanto), e olha se colocar todos os complicadores acima citados, mais o estado do carro vou te dizer que é mais emocionante que a 220km/h num Peugeot 307, experiencia própria! Foi tudo bem, mas depois dessa aventura perdi a lenta e não ta pegando na chave, saiu do ponto novamente... (ignição eletronica é algo essencial para um Fusca sem ele desencana de para na reta, só descidas). Tirando isso tudo, a reta final, tintas encomendadas, funileiro com data marcada para terça-feira dia 1/9. A cor é PRETO CADILLAC, o Painel Original com relógios Willtec -Modelo Porsche (vide Anexo). Adquiri também um volante preto original (desencanei dos esportivos, acho que esse volante faz o clima do carro antigo, grandão, preto e cromado... sem ele estraga tudo). E comprei um jogo de bancos originais meia boca... precisam ser restaurados e la vou eu atrás de tapeceiro... O interior vou fazer Vermelho Turim e um farei o RAGTOP combinando... Agora é pegar as tintas na terça e levar junto com o carro e ai amigo é rezar para o cara entregar o quanto antes... Previsão dele: 2 meses... Minha previsão: meio pro final de Novembro (praticamente 3 meses). Saindo dai tenho um investimento em tapeçaria meio que certo pra fazer e ai vou para detalhes com muita calma e Mecanica com mais calma ainda... Mecanica preciso fazer freios ou me acostumar com freios fracos, melhorar o motor/escapamento, caixa de direção, amortecedores, etc... Um pouco antes do RagTop quero rodas de Porsche e pneus novos enquanto isso é isso!

Vamo que vamo

Tudo muda...

O tempo mudou e pra variar eu também mudei de idéia... Final de semana vi um Fusca Preto Cadillac. Realmente me impressionei. O projeto também ta mudando... vai ser o California Look, visual mais esportivo interior mudado... Tava pensando em usar os instrumentos da PUMA GTS mas ta caro e dificil de encontrar. Então to pensando em colocar o kit porsche da Willtec de instrumentos.. é bem bonito de epoca de discreto. Os bancos também vou mudar... vou fazer em couro preto assim como as laterais das portas... Mas ainda quero de época. To pensando nos Procar alto (sem encosto) do final dos anos 1970... depois posto fotos... mas é assim, vamos mudando e mudando...

A DECISÃO

Depois de conversar com um amigo da 4 Rodas cheguei em um pré conclusão de estilo do Fusca. Vai ser um CALLOOK. Um California look consiste num Fusca mais pelado, com apelo mais esportivo e outras coisas que não sei se vou aderir... mas enfim a cor vai ser um Grafite, um petroleo, algo do genero. O interior vai ser esportivo e vermelho. O painel não vai ser original vou colocar alguns relógios esportivos... segue algumas referencias finais...



Esses bancos são San Marino Retro... vai ficar legal, esportivo, porém de epoca.


Abaixo uma coisa bem legal: os cromados viraram tons mais claros da cor do carro... pretendo fazer isso... claro sem falar no Ragtop, das rodas,etc...




Aqui um irmão do que eu vou fazer... Vou copiar esse carro praticamente. Repare no interior vermelho e nas cor do mesmo que já citei gostar muito

O orçamento do material

Bom pessoal recebi agora o orçamento do material todo que o Funileiro me pediu. No caso as cores são Vermelho Ferrari e Preto Onix. Mas não são as cores definidas...

ALGUMAS CORES

Gosto muito desse Grafite...

Um Oasis no Deserto (uma funilaria na favela)

Após rodar e rodar e rodar por diversas funilarias do Bairro estava desanimado e desencanado pois ninguém queria pegar o Fusca para fazer a funilaria e pintura. Foi quando passei numa ruazinha que da acesso a Av. Roberto Marinho, um rua que de um lado é um bairro e do outro uma favelinha que foi desapropriada para a continuação da famosa avenida acima citada. Vi uma funilaria sem placa, sem nada... mas via um Corolla e um Audi A3 parados dentro, logo pensei não deve ser ruim e parei... Cheguei para um funileiro e perguntei: Amigo você faz funilaria e pintura de fusca?? E logo veio a resposta: - Sim, inclusive acabei de fazer um fusca quer olhar?? Falei: - Claro!! E adentrando na mecanica vi a miragem... me senti no OVerhaulin... um Fusca todo montado já após funilaria e pintura... de cor preta, parecia um carro OKM sendo montado... logo pensei: Pronto achei o lugar bom e que deve ter um preço barato pela aparencia e localização. O dono não estava então tive que voltar no outro dia com o Fusca para ele orçar... foi quando veio a Facada: Amigo faço R$ 4.000,00 de mão de obra e você me da o material para trabalhar nele... É caro? Eu acho... minha intenção era gastar R$ 4.000,00 com tudo... agora seria R$ 4.000,00 mais pelo menos uns R$ 1.000 de material... ou seja R$ 5.000,00!!! Nem F%#@#@#@!! Mas assim o cara é bom, caprichoso e ganhou minha confiança então vou fazer com ele... mas minha intenção é fechar mão de obra por R$ 3.500,00 e comprar o material. Vai demorar 2 meses... Minha idéia é encostar o carro no começo de Setembro. Assim final de Outubro começo de Novembro o carro ta pronto pro acabamento final... Mecanica ta ótima! tudo funcionando perfeitinho... Amanha vou saber a lista de coisas que preciso comprar para começar e depois disso vou negociar os R$ 3.500,00 para colocar o carro no começo de setembro! aguardem novidades e valores!!

A galera... ainda não sei a cor... se alguém quiser sugerir agradeço... Como é um carro de lazer/hobby, to pensando em ousar um pouco... até porque não vai ser 100% original mesmo... então... quero algo mais estiloso mas sem fugir de um carro antigo... Tipo não vou pintar com o Verde do novo Fiat Uno sabe? Quero esquemas classicos... mas podemos ousar!! aguardo sugestões!

Retroceder-se (quase) nunca. Render-se Jamais

Pois é pessoal, após uma semana de boas expectativas, tudo mudou. Os bancos, laterias das portas, tampão e volante, tudo branco gelo que havia negociado e iria buscar não rolaram. Por um vacilo meu, perdi o negócio. Em comércio você nunca pode deixar o cliente pensar, tem que ser rapido e envolver o mesmo no negócio e nisso vacilei. Demorei muito para concretizar a negociação e dei muito pano pra manga durante o tempo esperado para a concretização do mesmo, logo perdi playboy. Pra terminar de vez com a semana, o motor de arranque, aquele trocado recentemente parou de funcionar, mas calma... Temos a garantia do Toninho, mecanico perto de casa que já recebeu o carro de volta e provavelmente amanha ta de volta redondo. Andei vendo algumas funilarias. A primeira disse Não, não pegamos esse carro... O Sr. japones, super sério, provavelmente vacinado com diversos cliente mal pagadores, falou que não pegaria o mesmo por demorar muito, as pessoas não pagarem ele, etc, etc. Saindo de lá passei numa mega funilaria que tive indicação do dono do lava rapido. Eles já acenaram positivamente ao serviço mas preciso apresentar o carro para o dono. Para deixarem o carro OKM (desmontam o carro inteiro, tiram podres e ferrugens, lixam tudo, pintam, e montam novamente) fica na faixa de R$ 3.500,00. Acharam caro? Não achei... pelas minhas contas pretendo gastar uns R$ 6.000,00 no total para deixar o carro semelhante aos vendidos por ai por R$ 10.000 - R$ 12.000. A intenção não é vender mas de qualquer forma é um investimento correto caso seja questionado isso. Agora vou fazer tudo com mais calma... Mês de agosto não vou fazer nada no carro, claro estou sempre atras de um negocio sem grana... mas com grana só pro final de agosto e em Setembro sim... vamos para a Pintura!! é isso... retrocedemos um pouco, mas não me rendi!!! Um abraço aoa meu amigo Van Damme.

Será o otimismo uma coisa boa?

Como falei post passado, o motor do mesmo poderia estar dando seus ultimos suspiros... os mais otimistas falaram que velas novas resolveriam o problema. Eu que fui criado para ser um otimista, aquela pessoa que tem a certeza de que tudo é possivel, e tudo vai dar certo ao longo dos anos fui mudando a postura... depois de algumas "porradas" da vida prefiro sempre pensar que vai dar tudo errado assim não me decepciono. E de fato ultimamente quando as coisas podem dar errada, elas sempre dão errado mesmo... E com o fusca não era diferente, porém o mesmo me deu um ar de nostalgia otimista pois após trocar as velas o carro funcionou como se fosse um Fusca OKM!!! E como funcionou... dirigi o mesmo pelo bairro feliz da vida... Pensando, a mecanica está OK!!! Claro que alguns ajustes aqui outros ali, mas o basico funciona Muuuito bem!!! portanto, vamos direto para a Funilaria!! Voltei a estar Otimista com relação ao Fusca e confesso que mais otimista em relação a tudo... afinal as coisas podem dar errado mas elas dão certo também!! melhor pensar que vai dar certo e quebrar a cara?? Acho que sim... é mais ou menos aquela frase: Melhor ser traido ha nunca ter confiado... então vamos, otimistas, semana tranquila para poder levar ele em alguns porfissinais de pintura, eletrica, etc! Afinal, no fim tudo vai dar certo!

Projeto de Painel

Tenho ideia de deixar o painel parecido com esse abaixo:
Claro que sem essa Bola 8 no cambio e esses relógios brancos podem ser antigos!

Só pega no tranco

Depois da bela lavagem do motor o mesmo parou de pegar... só no tranco e ficando cada vez mais fraco... será os ultimos suspiros dele? Os mais otimistas falam em motor fora do ponto e velas queimadas (mas que são recem trocadas ). Com varias complicações familiares, financeiras e workaholics deixei o meninão (ainda sem nome) na garagem paradão. Mas não O esqueci...
Acelerei o negócio (troca) do interior e consegui um frete bem barato pra fazer esse escambo portanto final de semana vou literalmente desmontar o interior dele junto com o meu tio pra levar pra campinas e permutar pelo de época e junto vem a cereja do bolo... que é surpresa... Assim que chegar posto fotos desses equipamentos. Só faço a surpresa porque a Zica não é facil né... Mas mudando de assunto, após isso mês de agosto vou ficar pianinho novamente, mas em Setembro vou levantar a mecanica dele de vez... Fazer o Motor, trocar caixa de direção... e já deixar comprada todo o acabamento do interior (forração acustica, com lona asfaltica, e forração estética)... assim com 99% do interior em mãos e com a mecanica levantada, VAMOS PRA FUNILARIA... to com um contato, aqueles que da até medo de ligar e perder o CONTATO sabe... de um senhor italiano que trabalha em sua garagem e cobra barato, além disso é perto de casa... enfim... vamos que vamos, aos trancos e barrancos.

Paixão Nacional

No ultimo post contei detalhes mecanicos do Fusca... Mas a primeira ideia e dai o titulo ("Carro do Povo") era falar de como o carrinho é bem recebido por todos, do "Tiozão de BMW" até o garoto que enxuga os carros no lava rápido... todos, mas todos mesmo chegam para conversar, ver o carro, perguntar, e acima de tudo contar alguma história de algum Fusca que tiveram ou andaram... Muito interessante e bacana... Da um incentivo para continuar a restauração que vai gastar tempo e acima de tudo dinheiro... Primeiro orçamento que pedi de Funilaria não vou nem postar aqui... porque fica inviavel... mas não vou desistir (sou brasileiro né). Tem 2 funilarias interessantes perto de casa, uma bem Top atende seguradoras, tem certificados e tal... E a outra é um indicação, mas está ali ha anos... Não pode ser ruim... aposto muito nessa segunda opção... Até o final da semana já devo ter passado nessas duas, se tudo correr bem né porque hoje ele custou a ligar e teve que ser no tranco amigo... sera esse friozinho que deixou o carro com preguiça de trabalhar???

Carro do Povo

Sabadão com o carro já em funcionamento, fui dar uma pequena volta, para calibrar os pneus completar o oleo e analisar melhor a mecanica do mesmo... Após a troca do motor de arranque, ta uma beleza, você bate a chave e ele pega... A marcha lenta não ta segurando 100% mas ele ta indo. Bom após a partida vamos ao passeio... Suspensão achei muito boa... bem macia, não faz barulho.. realmente está ok (conforme o antigo dono falou). Freio também ta legal... não peguei muita velocidade (ja vamos ao motort) mas ele ta Ok. Embreagem ta alta, mas acho que é questão de acertar... Agora o motor ta bem fraco... e ai não sei direito, segundo um mecanico um lado do motor ta ruim... ta com um barulho de batendo... o escapamento estoura e o motor demora pra encher... provavelmente vamos ter que fazer esse motor... mas isso é mais pra frente... O que quero agora é fazer orçamento de Funilaria e pintura, tirar os enferrujados e as latas que tem muita massa (são poucas) e ai pintar.... Me deram um idéia boa... Pintar ele com o Cinza das viaturas da Policia Militar... é uma cor sólida bem bonita que não vai fugir muito dos anos 1970. Interior minha idéia é ser brancos.... e nada de cromados no exterior, ele cinza com todas as peças em metal porém pintadas de preto fosco... seria cinza/branco/preto fosco... acho que fica interessante... pensei até em rodas orbitais pretas... com pneus com faixa branca... quem sabe?? Bom estou tentando negociar todo interior Original dos modelos 1960 com um anunciante do mercado livre... Se der certo já terei 50% do interior!! Aguardem!!

PRIMEIRAS IMPRESSÕES

Como prometido, fotos do menino que ainda não foi batizado... estamos pensando no nome dele






É isso pessoal... o bichinho ta ainda parado na mecanica e o dono da mecanica fazendo piadas do tipo: "cuidado que o alarme ta ligado e vai fechar os vidros" é amigo... .JABULANI!!

Próximo POST: MEU FUSCA ANDOU!!! AGUARDEM!!!

Starting the Trip

Após alguns anos ensaiando, procurando pensando, surgiu a oportunidade de comprar um Fusca de um amigo que comprou para restaurar mas depois de deixar o mesmo 3 anos parado desencanou e resolveu vender. Carro beeem avariado, de cor Cinza (pelo menos o documento diz isso) com bastante ferrugem, interior atingido pelo Katrina, e motor ibernando. Após 2 horas e 4 Paramecanicos utilizando técnicas de ressucitação alemãs (ou brasileiras mesmo) o bicho deu sinal de vida e funcionou!! E chegou na metade do caminho de casa! Um carro de 35 anos, sendo os ultimos 3 parado no tempo, depois de 2h + uma lata de WD40 + muita sabedoria chegar na metade do caminho de sua nova casa é um bom sinal, espero (poucas pessoas acharam isso na verdade).
Minha idéia aqui é registrar o antes e depois de um projeto (não tão definido de reforma/restauração) além de exercer a “internetilização” (Utilização e integração de minha pessoa junto aos novos meios de comunicação internéticos) e claro, tentar escrever... Melhor, com pontuação e acentuação... E quem sabe as pessoas curtirem a reforma, opinarem, darem dicas... Enfim é isso que é um blog não??

Tirem as crianças do sofá que no próximo post vou mostrar o veiculo.... Serão cenas fortes Brasil! Com o tempo a Classificação indicativa (CENSURA) será livre. Aguardem